いすゞ・ジェミニ（1975年式・PF50）愛車紹介44台目 いすゞ 2017年08月05日 0 今回紹介する車両は「ドンキホーテジムカーナ2017」にエントリーされていたいすゞ・ジェミニです。 年式：1975年式型式：PF50 ジェミニは1974年11月に発売されました。1987年2月までの13年間に渡り生産が行われ、1988年2月に販売終了までの総生産台数は768,537台になりました。PF型は、提携先のゼネラルモーターズ（GM）の「ワールドカー構想」に基づき、オペル・カデットという車をベースに開発されました。日本、米国、欧州で同じ車を作り、ワールドカーとして展開していこうと、最初の車となったのがジェミニです。ワールドカー構想とは、国際的な生産体制の下で、全世界スケールの乗用車を作ろうとする計画。引用先：ISUZU：GEMINIいすゞとGMの共同開発にちなみ英語で「双子座」を意味するジェミニと命名されました。ジェミニはベレットの後継車としての位置を明確とするため、1975年4月まではベレットジェミニと名乗っていました。ボディタイプは4ドアセダンと2ドアクーペの2種類でした。発売当初は1600ccシングルキャブのSOHCエンジンを搭載したPF50型のみのラインナップでした。1977年には1800ccガソリンエンジンを搭載したPF60型が、1979年11月には1800ccディーゼルエンジンを搭載したPFD60型が追加されました。第二次オイルショックの時代背景を受け、ガソリンエンジンに引けをとらない高出力と、低燃費の経済性をマッチさせた車として脚光を浴び、ディーゼル乗用車クラスでの販売台数1位を記録しました。Q-D1800エンジンは60km/h定地走行値29km/リッターという驚くべき低燃費でした。1982年には世界初の電子制御式ディーゼルエンジンモデルも登場したため、後期型のジェミニは「80年代のディーゼル車」とも言われ、ディーゼル乗用車の代表として広く認知されました。 広島県広島市よりエントリーされていました。
